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SAIC Z7: o “Taycan” que não veio de Estugarda

Carro desportivo eléctrico azul estacionado em garagem moderna com carregador de parede visível.

À primeira vista, seria fácil pensar que estamos perante um Porsche Taycan, mas este modelo não nasceu em Estugarda. Foi criado na China e chama-se SAIC Z7.

Quase tudo lembra de forma surpreendente o elétrico da Porsche: as proporções, as dimensões e até vários detalhes de estilo. Isto é válido tanto para a berlina como para a carrinha Z7T, agora apresentada, que parece ser a «cara chapada» da Taycan Sport Turismo.

O Z7/Z7T nasce de uma parceria entre a SAIC e a Huawei, integrada no ecossistema tecnológico HIMA, cujo objetivo passa por desenvolver automóveis inteligentes de nova geração. A gigante tecnológica entra com a tecnologia - sistema operativo HarmonyOS, sistema de condução autónoma ADS e componentes como o LiDAR visível no tejadilho -, enquanto a SAIC fica responsável pelo desenvolvimento e pela produção.

As especificações completas serão divulgadas em breve, mas já é conhecido que haverá versões de tração traseira e integral, bem como duas opções de bateria, com 80 kWh e 100 kWh.

Onde a SAIC claramente não seguiu o exemplo da Porsche foi no preço. Os novos SAIC Z7 e Z7T deverão ter valores entre 250 mil e 350 mil yuan, o que corresponde a cerca de 32 mil a 45 mil euros. Já o Porsche Taycan mais acessível na China arranca ligeiramente acima dos 900 mil yuan, perto de 114 mil euros.


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