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China revela tanque misterioso e preocupa Ocidente.

Dois soldados junto a um tanque militar no deserto, com um drone a sobrevoar ao fundo.

Filmadas com um smartphone em Baotou, na Mongólia Interior, as imagens mostram um tanque que parece metade soviético, metade ficção científica. Por trás dessa silhueta familiar está uma estratégia chinesa de alcance global: pegar em velhos cavalos de batalha, modernizá-los a baixo custo e vendê-los a países que não conseguem pagar equipamento ocidental.

Uma carcaça soviética com mentalidade de 2025

À primeira vista, o veículo poderia passar por um T-72 clássico, o cavalo de batalha da Guerra Fria exportado para dezenas de países. O chassis, as rodas e as proporções gerais correspondem quase na perfeição a esse desenho dos anos 1970. Depois, os detalhes começam a entrar em choque com essa nostalgia.

A torre é mais angular, revestida com blocos modernos de blindagem reactiva explosiva e cheia de sensores. Acima do canhão principal sobressai uma estação de armas controlada remotamente. Câmaras térmicas, telémetros a laser e cablagem espessa denunciam um conjunto electrónico muito além de qualquer coisa que Moscovo exportava nos anos 1980.

Isto não é um tanque russo a atravessar uma cidade chinesa, mas sim uma reconstrução chinesa de um T-72, afinada para guerras futuras com orçamento apertado.

Observadores chineses do sector da defesa ligaram rapidamente o veículo à Norinco, o gigante estatal de sistemas terrestres de Pequim. Em vez de desenvolver mais um tanque de topo dispendioso, a Norinco parece ter seguido a direcção oposta: pegar em cascos da era soviética, modernizá-los em profundidade e vendê-los como blindados “suficientemente bons” para países sob sanções ou com recursos limitados.

A aposta de exportação da Norinco: poder de fogo moderno para exércitos pobres

Tudo no desenho aponta para exportação. O Exército de Libertação Popular já avançou para plataformas muito mais modernas, como o Type 99 e o VT-4. Há pouca razão para as forças chinesas adoptarem um T-72 modernizado quando podem operar projectos nacionais mais recentes.

Para governos em África, no Médio Oriente ou em partes da Ásia, a lógica é diferente. Precisam de tanques capazes de sobreviver a drones, bombas à beira da estrada e foguetes antitanque. Mas não podem pagar preços ocidentais nem esperar uma década por um grande programa de aquisição.

A proposta de base é simples: “Vocês trazem os cascos antigos, nós trazemos a nova tecnologia - e no fim têm um tanque moderno por uma fracção do preço.”

Alguns países clientes ainda operam frotas envelhecidas de T-72. Outros conseguem comprar cascos antigos a baixo preço a partir de excedentes na Europa de Leste ou em antigas repúblicas soviéticas. A Norinco pode então esvaziar o interior, reforçar a blindagem, instalar novas ópticas e sistemas de controlo de tiro, e devolver algo muito mais próximo de um veículo de combate do século XXI.

Visual russo, interior chinês

Os padrões de camuflagem, a característica torre baixa e o canhão de alma lisa de 125 mm lembram a linguagem de design russa, o que ajuda a tranquilizar os operadores tradicionais do T-72. Ainda assim, o funcionamento interno será, ao que tudo indica, quase inteiramente chinês.

Electrónica herdada da família VT-4

Analistas que compararam imagens dizem que as ópticas e os sistemas electrónicos se assemelham aos vistos no VT-4, o tanque de exportação de referência da China vendido a países como a Tailândia e o Paquistão. Isso inclui:

  • miras térmicas para combate a alvos de dia e de noite
  • um sistema digital de controlo de tiro para aumentar a probabilidade de acerto ao primeiro disparo
  • uma estação de armas remota para o comandante, reduzindo a exposição da tripulação
  • munições de fabrico chinês ajustadas ao canhão modernizado e aos sensores

Esta combinação torna o tanque muito mais capaz do que um T-72 clássico dos anos 1980, mantendo ao mesmo tempo a logística existente: mesmo calibre de canhão, dimensão semelhante e necessidades de manutenção familiares para equipas já treinadas em material soviético.

Responder a um mercado de guerra sob pressão

O momento não é aleatório. A guerra na Ucrânia, a instabilidade persistente no Sahel e as tensões renovadas no Médio Oriente aumentaram a procura por veículos blindados capazes de aguentar castigo sem arruinar os ministérios da defesa.

Os drones agora dominam campos de batalha onde os tanques antes circulavam com relativa impunidade. Munições vagueantes baratas, quadricópteros a lançar granadas e armas antitanque disparadas do ombro alteraram a equação. Os governos já não perguntam apenas “quão poderoso é este tanque?”, mas também “quantos conseguimos substituir se os perdermos?”

Um tanque robusto, barato e “suficientemente bom” começa a parecer apelativo num mundo em que até a melhor blindagem pode cair perante um drone de 1.000 libras.

O que este tanque misterioso provavelmente transporta

Com base nas imagens e nos padrões de exportação chineses, especialistas militares estimam aproximadamente as principais especificações do tanque da seguinte forma:

Característica Valor estimado
Peso em combate Cerca de 45 toneladas
Velocidade máxima em estrada Aproximadamente 60 km/h
Alcance operacional Cerca de 500 km em estrada
Canhão principal 125 mm de alma lisa com carregador automático
Munições habituais APFSDS, HEAT, alto explosivo
Blindagem adicional Blindagem reactiva explosiva FY-2
Motor Diesel de cerca de 1.000 cv

Estes números colocam o veículo acima de muitos tanques soviéticos modernizados, mas abaixo de máquinas ocidentais de topo como o Leopard 2A7 ou o M1A2 SEP. Mais uma vez, essa diferença é precisamente o objectivo: o tanque chinês foi feito para ser comprado em lotes, não para brilhar em desfiles.

Limites deliberados: um tanque entre duas eras

Os compromissos são claros. A blindagem explosiva FY-2 acrescenta uma camada de protecção contra ogivas de carga oca, como granadas propulsionadas por foguete ou alguns mísseis antitanque. Ainda assim, continua atrás dos conjuntos de blindagem composta e modular presentes nos mais recentes modelos da NATO.

O motor diesel de 1.000 cv oferece mobilidade razoável, mas a maioria dos carros de combate principais modernos já ultrapassa os 1.200 cv para pesos semelhantes. Isso deixa o chassis baseado no T-72 com aceleração e agilidade sólidas, embora nada extraordinárias.

Algumas das fragilidades originais do T-72 também permanecem. O arco frontal recebe o reforço mais pesado, enquanto os flancos e o tejadilho continuam relativamente vulneráveis a munições de ataque superior e impactos laterais. A parte inferior do casco continua a enfrentar riscos sérios perante grandes engenhos explosivos improvisados ou minas enterradas.

Este não é um tanque concebido para resistir a todas as ameaças; foi pensado para ser “suficientemente bom” e suficientemente acessível para ser usado em número.

Geopolítica sobre lagartas

Para lá da blindagem e da potência do motor, o tanque encaixa numa estratégia chinesa mais ampla: conquistar parceiros e influência ao preencher os espaços que os fornecedores ocidentais deixam em aberto. Países atingidos por sanções, ou simplesmente vistos como politicamente problemáticos em Washington ou Bruxelas, continuam a querer equipamento moderno.

Ao fornecer esse material com poucas condições públicas, Pequim ganha margem de manobra. Cada lote de tanques costuma vir acompanhado de equipas de formação, contratos de manutenção e, por vezes, pacotes de munições e drones. Isso cria dependência a longo prazo.

Para o Ocidente, isto significa mais forças armadas estrangeiras a treinarem em sistemas chineses, a utilizarem munições chinesas e a olharem para Pequim, e não para Washington, quando precisam de modernizações ou peças de substituição. Um T-72 reconstruído pode não assustar directamente as forças da NATO, mas a rede de dependências que cria é relevante.

Porque é que os tanques baratos continuam a importar na era dos drones

Nas redes sociais, alguns utilizadores ridicularizaram a ideia de investir dinheiro em tanques quando vídeos virais mostram drones a destruí-los quase todos os dias. Os planeadores militares vêem a questão de outra forma. Os tanques continuam a oferecer grande poder de fogo, efeito de choque e protecção em combates urbanos que os veículos ligeiros blindados não conseguem igualar.

O que muda é a forma como os comandantes os empregam. Em vez de avançarem por campos abertos, os tanques deslocam-se cada vez mais sob cobertura de drones, coordenam-se de perto com unidades de guerra electrónica e dependem da infantaria e da defesa aérea para suprimir observadores inimigos. Nesse tipo de combate combinado, um tanque com protecção moderada continua a conseguir golpear com força.

Para os países mais pobres, uma força composta apenas por drones também é pouco realista. Drones armados de topo exigem sensores complexos, ligações seguras por satélite e operadores treinados. Em contraste, modernizar um T-72 e formar uma tripulação de quatro pessoas pode parecer muito mais exequível.

Conceitos-chave por trás desta estratégia chinesa

Duas ideias da indústria da defesa estão no centro deste misterioso projecto de tanque.

Modernização de plataforma

Em vez de deitar fora veículos antigos, os fabricantes renovam-nos profundamente. Mantêm o casco e a mecânica básica, mas substituem electrónica, blindagem e canhões. Isto reduz custos e acelera entregas. Também permite aos exércitos continuar a usar oficinas e peças sobresselentes já existentes, em vez de começarem do zero.

Soft power através da venda de armas

Soft power costuma significar cultura, media e diplomacia. Os negócios de armas acrescentam-lhe uma dimensão mais dura. Muito depois de um contrato ser assinado, peças, formação e modernizações mantêm as duas partes em contacto regular. Pequim pode usar discretamente esse acesso para obter concessões políticas, votos em organismos internacionais ou acesso a recursos naturais.

Para os Estados mais pequenos, o atractivo é imediato: poucas lições sobre direitos humanos, entrega rápida e a sensação de entrar num clube em crescimento de forças equipadas pela China. O T-72 modernizado que circula por Baotou pode parecer uma relíquia, mas para muitos ministros da defesa com carteiras magras começa a parecer um futuro tentador.

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